กาญจนบุรี – เพื่อไทยเดินเครื่องเต็มสูบ ส่ง ส.ส.เจี๊ยบ ลงเรือพร้อมช่างสำรวจ จากทางหลวงชนบทตรวจวัดระดับความลึกของน้ำในแม่น้ำแม่กลอง ก่อนสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ ลดปัญหาและความเดือนร้อนให้กับชาวบ้าน และนักท่องเที่ยว

 

จากกรณีที่นายกกาญจนบุรี เขต 2 พรรคเพื่อไทย และ รองประธานคณะกรรมาธิการอุตสาหกรรมสภาผู้แทนฯ ได้รับการร้องเรียนจากชาวบ้านในพื้นที่อำเภอท่าม่วงเกี่ยวกับปัญหาความเดือดร้อนในเรื่องของเส้นทางการเดินทางเชื่อมระหว่าง ตำบลท่าล้อ กับ ตำบลเขาน้อย ชาวบ้านจะต้องใช้เส้นทางการเดินทางอ้อมทำให้เสียเวลา เสียเงินเพิ่มอีกด้วย โดยชาวบ้านดังกล่าวยังได้ร้องขอให้ นายชูศักดิ์หรือ"ส.ส.เจี๊ยบ"ส.ส.กาญจนบุรี เขต 2 ช่วยสร้างความสะดวกให้กับชาวบ้านทั้ง 2 ตำบล ร่วมไปถึงชาวบ้านใกล้เคียงที่อยู่ติดต่อกับทั้ง 2 ตำบล สะพานดังกล่าวยังช่วยสร้างความสะดวกในเรื่องของการเดินทางให้กับนักท่องเที่ยวที่จะเดินทางเข้ามาท่องเที่ยวในพื้นที่ของตำบลเขาน้อย ซึ่งนับวันนักท่องเที่ยวเดินทางเข้ามาท่องเที่ยวเพิ่มมากขึ้นทุกวันจึงให้ท่าน"ส.ส.เจี๊ยบ"ช่วยผลักดันก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแม่กลอง เชื่อมระหว่างสองตำบล ดังกล่าวเพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนให้กับชาวบ้านและนักท่องเที่ยวด้วย

 

ภายหลังที่ นายชูศักดิ์ แม้นทิม สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดกาญจนบุรี เขต 2 พรรคเพื่อไทย และ รองประธานคณะกรรมาธิการอุตสาหกรรมสภาผู้แทนฯได้รับเรื่องร้องเรียนดังกล่าวจึงได้ประสานไปยังเทศบาลตำบลท่าล้อ ให้ดำเนินการจัดทำแผนก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแม่กลอง เชื่อมระหว่าง หมู่ 2 ตำบลท่าล้อ กับ หมู่ 2 ตำบลเขาน้อย เพื่อของบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการทำการก่อสร้างสะพานข้ามระหว่าง 2 ตำบล ให้กับให้กับชาวบ้านผู้เดือดร้อนทันที

 

 

ผู้สื่อข่าว ONB news รายงานว่า วันนี้ 31 ตุลาคม 2566 นายชูศักดิ์ แม้นทิม สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดกาญจนบุรี เขต 2 พรรคเพื่อไทย และ รองประธานคณะกรรมาธิการอุตสาหกรรมสภาผู้แทนฯพร้อมด้วย คณะของนายกเทศบาลตำบลท่าล้อ และคณะเจ้าหน้าที่ช่างสำรวจของแขวงทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ได้ลงเรือเดินออกจากท่าจอดเรือวัดบ้านถ้ำ ตำบลเขาน้อย อำเภอท่าม่วง จังหวัดกาญจนบุรี เพื่อออกล่องไปสำรวจความลึกของแม่น้ำแม่กลอง ตรงบริเวณจุดก่อสร้างสะพานที่ โดยมีทางเจ้าหน้าที่ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้ร่วมเดินทางลงพื้นที่ เพื่อสำรวจเส้นทางในครั้งนี้  การลงพื้นที่สำรวจเส้นทางก่อสร้างสะพานดังกล่าว ซึ่งก่อนหน้านี้ทางเจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการตรวจสอบเบื้องต้นเรียบร้อยแล้ว เหลือเพียงขอมูลของความลึกของแม่น้ำในช่วงที่จะทำการก่อสร้าง  ซึ่งจากการลงพื้นที่เพื่อทำการวัดระดับน้ำในแม่น้ำดังกล่าวว่ามีความลึกแค่ไหน และจากการตรวจสอบของนายช่างทราบว่า จุดที่น้ำลึกที่สุดอยู่ที่ความลึก 15.70 เมตร ซึ่งอยู่ห่างจากพื้นดินชายฝั่งของทางด้านตำบลเขาน้อยประมาณ 10 -15 เมตร จากนั้นได้ทำการวัดความลึกไปยังชายฝั่งตำบลท่าล้อจากจุดที่ลึกที่สุดเริ่มตื่นลงเรื่อยๆ จนถึงชายฝั่งความลึกของแม่น้ำอยู่ที่ประมาณ 5 เมตร จากนั้น นายช่างของแขวงทางหลวงชนบทได้เดินทางขึ้นฝังเพื่อทำการสำรวจเส้นทางต่อกับคณะ ส.ส.เจี๊ยบ และนายกเทศบาลตำบลท่าล้อ./