วันที่ 17 ธ.ค. 62 เวลา 17.30 น. ผู้สื่อข่าว ONB news รายงานว่า นายบวรศักดิ์  วานิช รองผู้ว่าราชการจังหวัดกาญจนบุรี นายแพทย์ นิพนธ์  พัฒนกิจเรือง นายแพทย์สาธารณสุขจังหวัดกาญจนบุรี นายยศวัฒน์ มาไพศาลสิน ส.ส.กาญจนบุรี เขต 3 พรรคภูมิใจไทย  คณะกรรมาธิการการทหาร  คณะกรรมาธิการการกระจายอำนาจองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นฯ พร้อมด้วยหน่วยงานเกี่ยวข้อง ได้เดินทางไปตรวจสอบสถานที่เตรียมความพร้อมต้อนรับคณะ และนายศักดิ์สยาม  ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งจะเป็นตัวแทน พลประยุทธ์  จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เพื่อไปในพิธีมอบค่าเวนคืนที่ดิน และตรวจเยี่ยมโครงการการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางใหญ่ – กาญจนบุรี ซึ่งทั้งหมดมีความพร้อม รวมถึงประชาชนประมาณเกือบ 3 พัน คน จะเดินทางไปให้การต้องรับในครั้งนี้ด้วย

 

โดยทางหน่วยงานเกี่ยวข้องประกอบด้วยสำนักงานสาธารณสุขจังหวัดกาญจนบุรี ได้จัดแพทย์สนามจากโรงพยาบาลมะการักษ์ ไปเตรียมพร้อมดูแลประชาชน รถสุขา การไฟฟ้า เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยพร้อมทุกด้านเต็มร้อย โดยในวันที่ 18 ธ.ค.62 นายอนุทิน ชาญวีรกุล รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข และนายศักดิ์สยาม  ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เดินทางไปในพิธีมอบค่าเวนคืน และตรวจเยี่ยมโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ที่ โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายบางใหญ่ – กาญจนบุรี ตอนที่ 20 ตำบลตะคร้ำเอน อำเภอท่ามะกา จังหวัดกาญจนบุรี พร้อมทั้งทำพิธี Restart เดินหน้าก่อสร้างโครงการก่อสร้างฯ

 

สำหรับโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี เป็นเส้นทางเชื่อมต่อโครงข่ายคมนาคมสู่ภาคตะวันตก โดยมีจุดเริ่มต้นต่อเนื่องจากทางหลวงหมายเลข 9 สายกาญจนาภิเษก ถนนวงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก ผ่านพื้นที่ อำเภอบางใหญ่ จังหวัดนนทบุรี, อำเภอนครชัยศรี, อำเภอเมือง จังหวัดนครปฐม, อำเภอท่ามะกา และไปสิ้นสุดที่ อำเภอท่าม่วง จังหวัดกาญจนบุรี ระยะทางรวม 96.410 กิโลเมตร

 

ลักษณะโครงการเป็นทางหลวงพิเศษขนาด 4 ถึง 6 ช่องจราจร แบ่งเป็น ช่วงที่ 1 บางใหญ่-นครปฐม (ทางหลวงหมายเลข 321) (กม.2+750 - กม.47+500) ออกแบบเป็นทางหลวงพิเศษบนดินขนาด 6 ช่องจราจร ช่วงที่ 2 นครปฐม (ทางหลวงหมายเลข 321)-กาญจนบุรี (กม.47+500 - กม.96+410) ออกแบบเป็นทางหลวงพิเศษบนดินขนาด 4 ช่องจราจร มูลค่าโครงการรวม 49,120 ล้านบาทโครงการก่อสร้างงานโยธา มีจำนวนทั้งหมด 25 สัญญา อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ผลงานก่อสร้าง ณ สิ้นเดือนกันยายน 2562 ร้อยละ 25.08 ช้ากว่าแผน 56.00%

 

ความล่าช้าที่เกิดขึ้น เป็นเพราะผู้รับจ้างเข้าพื้นที่ทำงานได้เพียง ร้อยละ 31 จากพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมด เนื่องจากกรอบวงเงินค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินที่ได้รับไม่เพียงพอ เมื่อได้รับอนุมัติกรอบวงเงินเพิ่มเติม กรมทางหลวง จะได้ส่งมอบพื้นที่ เร่งรัดให้ผู้รับจ้างเข้าทำงานต่อตามแผนงาน และคาดว่าจะแล้วเสร็จทุกสัญญา ในต้นปี 2566

 

งานจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินวงเงินที่ได้รับอนุมัติ เป็นเงิน 5,420 ล้านบาท ปัจจุบันเบิกจ่ายไปหมดแล้วยังขาดอีก 12,032 ล้านบาท รวมเป็นเงินค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินทั้งหมด 17,452 ล้านบาท วงเงินที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากกรอบวงเงินเดิมที่ได้รับการอนุมัติ ในปี 2558 ได้จากการประมาณราคาค่าเวนคืนเบื้องต้น โดยใช้ราคาประเมินทุนทรัพย์เป็นหลัก

 

ต่อมาในปี 2559 ได้มีการเข้าสำรวจพื้นที่จริง ทั้งที่ดิน สิ่งปลูกสร้าง และต้นไม้ อย่างละเอียด พบว่ามีจำนวนมากกว่าที่ได้ประมาณการเบื้องต้นประกอบกับมีการพัฒนาพื้นที่ เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว เกิดโครงการสำคัญ ตามแนวเส้นทางมอเตอร์เวย์ และบริเวณใกล้เคียง ส่งผลทำให้สภาพการใช้พื้นที่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิมมาก

 

คณะกรรมการกำหนดราคาเบื้องต้น จึงได้กำหนดราคาค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินตามสภาพความเป็นจริง โดยได้ดำเนินการตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ.2530 ทุกประการ ส่งผลให้วงเงินสูงเพิ่มมากขึ้น และทำให้โครงการนี้หยุดชะงักตั้งแต่รัฐบาลชุดที่แล้ว และเมื่อวันที่ 3 ก.ค.ที่ผ่านมา ตนได้อภิปรายหารือนำปัญหาเรื่องการเวนคืนที่ดินของโครงการนี้ซึ่งส่งผลกระทบต่อประชาชนที่ถูกเวนคืน เป็นปัญหาเร่งด่วนต่อประธานสภาไปถึงคณะรัฐมนตรี จากนั้นเมื่อ ท่านศักดิ์สยาม ชิดชอบ เข้ามารับตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ก็เล็งเห็นความสำคัญและได้เร่งศึกษา พร้อมหาทางแก้ไขปัญหาร่วมกับทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องจนได้ข้อยุติของโครงการนี้ และได้นำเสนอต่อคณะรัฐมนตรีเมื่อครั้งการประชุม ครม.สัญจร ที่ จ.กาญจนบุรี ซึ่งคณะรัฐมนตรีอนุมัติกรอบวงเงินเพิ่มเติม กรมทางหลวงจึงวางแนวทางเร่งจ่ายเงินให้ประชาชนที่ถูกเวนคืนภายในเดือนมีนาคม 2563 ครบทุกราย

 

โดยจังหวัดกาญจนบุรี เริ่มตั้งแต่ตอนที่ 18 - 23 มีประชาชนได้รับเงินค่าเวนคืนที่ดิน จำนวน 1,389 รายรวมเป็นเงิน 1,892,587,683 บาท ซึ่งจ่ายไปแล้ว 700 ราย รวมเป็นเงิน 1,243,399,340 บาท ยังคงเหลือจ่าย 689 ราย รวมเป็นเงิน 649,188,343 บาท

 

อย่างไรก็ตามกระทรวงคมนาคมมีแผนที่จะเปิดให้บริการตลอดสาย ภายในปี 2566 จะทำให้การเดินทางจากกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ไปยังภาคตะวันตกของประเทศ เป็นไปโดยสะดวก มีส่วนสำคัญในการพัฒนาคุณภาพชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนในภูมิภาคให้ดีขึ้น และจะเป็นส่วนสำคัญในการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐาน ด้านคมนาคมขนส่ง รวมทั้งการท่องเที่ยว ส่งผลต่อการพัฒนาประเทศให้มีเศรษฐกิจที่เข้มแข็งและยั่งยืนในอนาคต./