รถไฟใต้ดินสายเยี่ยนฝางได้รับการยกระดับระบบอัตโนมัติการเดินรถไฟ (Grade of Automation-GoA) จากระดับ 3 ซึ่งเป็นระดับของการดำเนินการรถไฟแบบไร้คนขับ เป็นระดับ 4 ซึ่งหมายถึงการดำเนินการรถไฟแบบไร้ผู้ควบคุมดูแล สมาคมขนส่งสาธารณะระหว่างประเทศ (UITP) ระบุว่ารถไฟที่เดินรถด้วยระบบอัตโนมัติในระดับ 4 จะทำงานด้วยระบบอัตโนมัติตลอดเวลา รวมถึงการเปิดและปิดประตู การตรวจจับสิ่งกีดขวาง และการจัดการเหตุฉุกเฉิน

ด้านบริษัทรถไฟใต้ดินปักกิ่ง (Beijing Metro Operation Administration) ผู้ประกอบการรถไฟสายดังกล่าว เผยว่ารถไฟไร้คนขับจะวิ่งและหยุดโดยอัตโนมัติตามตารางเวลาที่กำหนดไว้อย่างแม่นยำในแต่ละสถานี อีกทั้งยังสามารถออกจากโหมดพักผ่อน ตรวจสอบการเดินรถ ล้างรถด้วยตนเอง รวมถึงออกตัวและกลับเข้าโรงรถได้โดยอัตโนมัติ

อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ได้ทดสอบการเดินรถด้วยระบบอัตโนมัติ 195 ครั้งก่อนการยกระดับระบบเดินรถ เพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพและความปลอดภัย นอกจากนี้ยังจะเพิ่มการตรวจสอบเครื่องมือต่างๆ ระหว่างการดำเนินงานอีกด้วย

ทั้งนี้ รถไฟใต้ดินสายเยี่ยนฝาง ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 30 ธ.ค. 2017 เป็นรถไฟใต้ดินขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ได้รับการพัฒนาในประเทศสายแรกของจีน โดยมีสถานีรวม 9 สถานีในสายหลักซึ่งมีระยะทาง 14.4 กิโลเมตร เชื่อมระหว่างเขตเยียนซานและเขตฝางซาน โดยมีผู้โดยสารเดินทางเกือบ 13.2 ล้านครั้งในช่วงหลายปีที่ผ่านมา