วันนี้ (12 ก.พ.63) เวลา 13.30 น. ที่กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย นายนิพนธ์ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ครั้งที่ 1/2563 โดยมีหน่วยงานภาคีเครือข่าย อาทิ กระทรวงสาธารณสุข กระทรวงคมนาคม สำนักงานตำรวจแห่งชาติ สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ มูลนิธิต่างๆ และอาสาสมัคร ร่วมประชุมพิจารณาข้อเสนอเชิงนโยบายเสริมประสิทธิภาพการสร้างความปลอดภัยทางถนนที่เน้นการพัฒนากลไกการจัดการด้านบุคลากรและข้อมูล การจัดทำแผนบูรณาการลดอุบัติเหตุทางถนนที่สอดคล้องกับปัจจัยเสี่ยงอย่างรอบด้าน อีกทั้งบังคับใช้กฎหมายควบคุมความเสี่ยงอย่างเคร่งครัด พร้อมใช้มาตรการทางสังคมควบคู่กับการสื่อสารเชิงรุกสร้างจิตสำนึกด้านความปลอดภัยทางถนนในระยะยาว นอกจากนี้ ได้ร่วมกันพิจารณา (ร่าง) แผนบูรณาการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2563 เพื่อกำหนดมาตรการและแนวทางการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนรวมถึงสร้างความปลอดภัยในการเดินทางแก่ประชาชนในช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2563

นายนิพนธ์ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย เปิดเผยว่า อุบัติเหตุทางถนนคร่าชีวิตคนไทยเป็นจำนวนมาก ก่อให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจ และส่งผลกระทบต่อการพัฒนาประเทศ รัฐบาลได้กำหนดให้การสร้างความปลอดภัยทางถนนเป็นโยบายสำคัญ โดยมอบหมายให้ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน (ศปถ.) บูรณาการทุกภาคส่วนขับเคลื่อนการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนอย่างจริงจังและต่อเนื่องทั้งช่วงปกติและช่วงเทศกาลสำคัญ มุ่งเสริมสร้างประสิทธิภาพการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนในมิติเชิงพื้นที่ โดยการประชุมฯในครั้งนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ร่วมกันพิจารณาข้อเสนอเชิงนโยบายเพื่อขับเคลื่อนงานด้านความปลอดภัยทางถนน ทั้งการพัฒนากลไกการจัดการด้านบุคลากรและด้านข้อมูล โดยเฉพาะการดำเนินการสอบสวนและวิเคราะห์อุบัติเหตุทางถนนที่มีผู้เสียชีวิตทุกกรณี เพื่อนำไปจัดทำแผนบูรณาการลดอุบัติเหตุทางถนนที่สอดคล้องกับปัจจัยเสี่ยงสำคัญ 4 ด้าน ได้แก่ ขับรถเร็ว ดื่มแล้วขับ ตัดหน้ากระชั้นชิด และไม่ใช้อุปกรณ์นิรภัย พร้อมพัฒนาการดำเนินงาน

ด้านการวิเคราะห์และสอบสวนกรณีอุบัติเหตุที่มีผู้เสียชีวิตให้มีประสิทธิภาพ และทบทวนมาตรการแก้ไขปัญหาที่ผ่านมาอย่างรอบด้าน เพื่อให้การดำเนินงานสร้างความปลอดภัยทางถนนมีความต่อเนื่องอย่างเป็นรูปธรรม อีกทั้งให้มีการเข้มงวดมาตรการทางกฎหมายและบังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัด เร่งรัดให้มีการนำระบบตัดแต้มใบอนุญาตขับรถมาใช้ในการเพิ่มประสิทธิภาพการบังคับใช้กฎหมายเน้นการควบคุมพฤติกรรมเสี่ยงขับรถเร็ว เมาแล้วขับ ไม่ใช้อุปกรณ์นิรภัย รวมถึงการตรวจใบอนุญาตขับรถ พร้อมใช้มาตรการทางสังคมควบคู่กับการสื่อสารเชิงรุกสร้างจิตสำนึกด้านความปลอดภัยทางถนนในระยะยาว ตลอดจนวิเคราะห์สาเหตุอุบัติเหตุทางถนนในเส้นทางที่เป็นจุดเสี่ยงอุบัติเหตุทางถนนและดำเนินการแก้ไขให้มีความปลอดภัย เพื่อให้การเดินทางในทุกเส้นทางปลอดอุบัติเหตุทางถนนอย่างยั่งยืน