วันนี้ ( 21 ส.ค.63 ) เมื่อเวลา 10.00 น.ที่ ห้องประชุมดำรงธรรม กระทรวงมหาดไทย นายนิพนธ์ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย (มท.2) เป็นประธานการประชุมเพื่อกำหนดแนวทางการดำเนินการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนภายหลังสถานการณ์การแพร่ระบาดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) โดยมีนายจุมพฏ วรรณฉัตรสิริ ผอ.กองบรูณาการความปลอดภยังทางถนนและผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ ผู้แทนสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ผู้แทนกระทรวงคมนาคม ผู้แทนกระทรวงสาธารณสุข หน่วยงานและผู้แทนองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) และภาคีเครือข่ายด้านความปลอดภัยทางถนน องค์กร มูลนิธิต่าง ๆ เข้าร่วมประชุม 

โดยมีการรายงานข้อมูลอุบัติเหตุทางถนนของกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) พบว่าช่วงเทศกาลสงกรานต์ปี 2563 ที่มีการประก่ศสถานการณ์ฉุกเฉินจากการแพร่ระบาดของเชื้อโควิด-19 มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน ลดลง คือ อุบัติเหตุเกิดขึ้น 1,307 ครั้ง ผู้บาดเจ็บ 1,260 ราย เสียชีวิต 167 ราย เมื่อเทียบกับสงกรานต์ปี 2562 ซึ่งเกิดอุบัติเหตุ 3,338 ครั้ง ลดลง 2,031 ครั้ง (ร้อยละ 60.81) บาดเจ็บ 3,442 ราย ลดลง 2,182 คน (ร้อยละ 63.39) เสียชีวิต 386 ราย ลดลงจากปีที่แล้ว 219 ราย   การขับรถเร็วยังเป็นสาเหตุหลักอันดับสูงสุดของการเกิดอุบัติเหตุทางถนน รองลงมาคือ ตัดหน้ากระชั้นชิดและดื่มแอลกอฮอล์แล้วขับ ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือ เวลา 16.01- 20.00 น.  ยานพาหนะที่เกิดอุบัติหตุสูงสุด คือ รถจักรยานยนต์ และถนนที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือ ถนนในชุมชน อบต./หมู่บ้าน เพิ่มขึ้น 3.33 % แต่ถนนทางหลวง กลับมีสถิติลดลง 5.08 %  และอีกร้อยละ 37.57 เป็นถนนทางตรง ที่มักเกิดอุบัติเหตุใช้ความเร็วสูง เมื่อเปรียบเทียบกับ ครึ่งปีแรกปี 2562 (มกราคม-มิถุนายน) ยอดอุบัติเหตุทั้งหมด 10,454 ราย เปรียบเทียบกับปี 2563 ตัวเลขผู้เสียชีวิตจากอุบัติทางถนนลดลงทั้งหมด 8,392 ราย ลดลงกว่า 2,062 ราย

นายนิพนธ์  กล่าวว่า อุบัติเหตุทางถนน ถือเป็นภัยคุกคามต่อการเสียชีวิตของประชาชนอยู่ในขณะนี้ ประเด็นเร่งด่วนที่ต้องบูรณาการร่วมกับทุกภาคส่วนในการดำเนินการเสริมสร้างประสิทธิภาพการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน โดยใช้กลไกศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนจังหวัด และศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยถนนอำเภอ ในการขับเคลื่อนนโยบาย กรอบแนวคิด ยุทธศาสตร์ มาตรการ ไปสู่การปฏิบัติในพื้นที่ให้เกิดผลป็นรูปธรรม หากดูสถิติพบหลังมีการผ่อนปรนมาตรการต่าง ๆ รวมถึงยกเลิกเคอร์ฟิว พบว่า สถิติทางถนนมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น และเมื่อเปรียบเทียบกับ ปี 2562 ในช่วงเวลาเดียวกัน พบว่าสถิติอุบัติเหตุทางถนน 2 ปี มีตัวเลขใกล้เคียงกัน สะท้อนให้เห็นว่า ภายหลังสถานการณ์แพร่ระบาดของของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรน่า 2019 คลี่คลายลง ปัญหาอุบัติหตุทางถนนเริ่มมีความรุนแรงเพิ่มขึ้น ซึ่งในแก้ปัญหาดังกล่าวหากทุกฝ่ายได้ร่วมมือกันและช่วยกันอย่างจริงจัง โดยกำหนดมาตรการและแนวทางการดำเนินการในการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนอย่างจริงจังและต่อเนื่อง ก็จะสามารถช่วยในการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนให้เกิดผลสัมฤทธิ์อย่างเป็นรูปธรรม เพื่อรักษาชีวิตและทรัพย์สินของพี่น้องประชาชนได้ ทั้งยังเป็นการสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนนอย่างยั่งยืนอีกด้วย