จากกรณี นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม กล่าวถึงการปรับลดราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้า เหลือเพียง 15 บาทตลอดสาย โดยมอบโจทย์ให้กับ 23 หน่วยงานในสังกัดกลับไปพิจารณาหาแนวทางการปรับราคา เพื่อลดภาระค่าครองชีพการเดินทางของประชาชน 

เกี่ยวกับกรณีนี้ ทางผู้เกี่ยวข้องในระบบการขนส่งสาธารณะ ได้ออกมาขานรับนโยบาย และเห็นด้วยกับการลดค่าโดยสาร เพราะช่วยให้ประชาชนมีการระบบขนส่งที่ดี ซึ่งหลังจากนี้จะต้องคุยกันในเรื่องแนวทางปรับราคา ส่วนภาครัฐจะช่วยสนับสนุนผู้ประกอบการอย่างไรต้องปรึกษากันอีกครั้ง 

 

ด้านนายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า นโยบายดังกล่าวเป็นเรื่องดี หลังจากนี้จะมีการหารือเพื่อดำเนินการ เบื้องต้นค่าโดยสารรถไฟฟ้า จะลดเหลือ 15 บาทตลอดสายสามารถทำได้ แต่คงเป็นส่วนของ รถโดยภาครัฐ เช่น รถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่ - เตาปูน) หรือ รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ส่วนการเดินรถของเอกชน ยังมีการทำสัญญาเดินรถ คงต้องดูว่ารูปแบบใดบ้างที่สามารถทำได้ 

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) กล่าวถึงกรณีนี้ว่า เห็นด้วยกับนโยบายดังกล่าว แต่ต้องรอความชัดเจนก่อนถึงตอบได้จะดำเนินการด้วยวิธีไหน ต้องดูรายละเอียดเรื่องสัญญาที่ทำไว้ร่วมกัน เช่น รถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่-เตาปูน) ที่เปิดให้เอกชนเป็นผู้ลงทุนเก็บค่าโดยสาร และส่งมอบเงินทั้งหมดให้ รฟม. ผลกระทบจะเกิดกับ รฟม. ที่จะมีรายได้ลดลง ดังนั้นจึงต้องมีการของบประมาณมาชดเชยส่วนที่หายไป 

อย่างไรก็ตาม นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ได้กล่าวเพิ่มเติมว่า สำหรับเรื่องนี้หลังรัฐบาลแถลงนโยบาลต่อสภา จะเรียกประชุม 23 หน่วยงานในสังกัดเพื่อมอบนโยบาย และมอบหมายให้แต่ละหน่วยงานไปพิจารณาหาแนวทาง ว่าภาระขององค์กรปัจจุบันมีภาระมากน้อยแค่ไหน มีช่องว่างเหลือพอที่จะออกมาตรการลดภาระค่าครองชีพได้หรือไม่อย่างไร ซึ่งแต่ละหน่วยงานจะต้องนำเสนอผลการศึกษา และมาตรการส่งกลับมาให้ตนพิจารณาภายใน 1 เดือน