พระเมธีธรรมาจารย์ (เจ้าคุณประสาร) รองอธิการบดีฝ่ายวางแผนและพัฒนา มหาวิทยาลัยมหาจุฬาลงกรณราชวิทยาลัย (มจร) ได้โพสต์เฟซบุ๊กระบุว่า ปลูกแล้วก็ตัด:ตัดแล้วก็ปลูก

เวลาเดินทางไปต่างจังหวัด ถนนสายหลักส่วนใหญ่ในปัจจุบันก็จะเป็นถนน 4 เลนบ้าง 6 เลนบ้าง และถนนเหล่านี้ก็ล้วนแต่มีเกาะกลางถนนด้วยกันทั้งนั้น เกาะกลางถนนนี้หลายทึ่หลายแห่งก็จะตกแต่งทำนุบำรุงที่แตกต่างกันออกไป จากการสังเกตุถนนหลายสายที่ผ่านมาจะเห็นสองอย่างที่ค่อนข้างขัดเจนบนเกาะกลางถนนในสภาพปัจจุบันคือ

1. ปลูกต้นไม้ บ้างก็ปลูกต้นไม้ยืนต้น บ้างก็ปลูกไม้ดอกไม้ประดับเพื่อความสวยงาม

2. ตัด จะมีเจ้าหน้าที่นำเลื่อยไฟฟ้า รถกระเช้าไฟฟ้า มาทำการตัดต้นไม้ที่เกาะกลางถนน

จะเห็นได้ชัดเจนว่า ต้นไม้ที่บริเวณเกาะกลางถนนหลายแห่งหลายที่ทั่วประเทศ หรือต้นไม้สองข้างทางก็ตาม ส่วนหนึ่งจะไม่เกะกะหรือไปเกี่ยวสายไฟฟ้าที่จะทำให้เกิดอันตรายใดๆเลย และก็ไม่บดบังทัศนียภาพของการขับขี่ยวดยานพาหนะอันจะก่อให้เกิดอุบัติเหตุเลย

ปัจจุบันเจ้าหน้าที่หลายแห่งขยันตัดไม้ยืนต้นที่เกาะกลางถนนและสองข้างทางกันจัง หลายที่ตัดสั้นจนต้นไม้ที่กำลังสวยงาม สบายตาของผู้ใช้รถใช้ถนนและกว่าจะปลูกได้โตขนาดนี้ก็ตัดเสียจนต้นไม้ต้นนั้นตายเหลือแต่ตอเหลือแต่ซาก น่าเสียดายมาก แต่ก็มีบางที่ที่ตัดตกแต่งเฉพาะกิ่งก้าน ใบให้สวยงามเพื่อรักษาต้นไว้ แต่ก็มีน้อยมากในกรณีเช่นนี้

เมื่อตัดต้นไม้เหล่านี้จนตายหมดเหลือแต่ตอแล้วก็เริ่มต้นกระบวนการงบประมาณใหม่ คือซื้อต้นไม้ จ้างคนงานมาปลูกและดูแลรักษา พอโตมาหน่อยก็เริ่มตัดพอตัดให้ตายแล้วก็เริ่มต้นปลูกใหม่ ปลูกแล้วก็ตัด ตัดแล้วก็ปลูกงบประมาณที่ลงไปวนเวียนซ้ำชากเพื่อการนี้ล้วนแต่เป็นเงินภาษีของประชาชนทั่วประเทศทั้งนั้น ไม่ใช่เงินของคนตัดหรือคนสั่งให้ตัดเลยช่วยกันคิดให้ดี และที่แปลกไปกว่านั้นคือชุมชน ประชาชน หรือผู้ใช้รถใช้ถนนไม่มีส่วนร่วมใดๆเลย ได้แต่มองตาปริบๆ

จึงไม่ทราบว่าใครรับผิดชอบในเรื่องนี้ และใครให้นโยบายเช่นนี้