ที่เพจเฟซบุ๊ก Thailand Infrastructure มีรายงานความคืบหน้าล่าสุดของการก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ ที่กำลังจะกลายเป็นศูนย์กลางการเดินทางของประเทศ ที่เจิดจรัส และยิ่งใหญ่ที่สุดในอาเซียน มาถึงวันนี้ สถานีกลางบางซื่อ มีความคืบหน้าไปกว่า 99% และงานระบบอาณัติสัญญาณ สัญญา 3 มีความคืบหน้ากว่า 90% 

โดยในวันที่ 15 ธันวาคม 2563 นี้ นายกรัฐมนตรี และคณะรัฐมนตรี เตรียมนำคณะเข้าชมความคืบหน้า และความพร้อมในการให้บริการ ในช่วงกลางปี 2564 
 
ทั้งนี้ ภายในสถานีกลางบางซื่อ มีทั้งหมด 4 ชั้น ได้แบ่งเป็นโซนต่าง ๆ ดังนี้

- ชั้นใต้ดิน B/B1 เป็นพื้นที่เชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้า MRT บางซื่อ และอีกส่วหนึ่งเป็นพื้นที่จอดรถ สำหรับผู้ใช้บริการ
- ชั้น 1 เป็นโถงพักคอย และจำหน่ายตั๋วโดยสาร รวมถึงทางขึ้นชานชาลาแต่ละชานชาลา 
- ชั้น M1/M2 เป็นชั้นลอยด้านโถงทางเข้าหลัง ซึ่งต้องขึ้นจากชั้น 1 
- ชั้น M1 เป็นพื้นที่พักคอยและศูนย์การค้า/ร้านค้า ภายในสถานี เพื่อให้ผู้โดยสารเข้าใจบริการระหว่างรอรถไฟ
- ชั้น M2 เป็นพื้นที่สำนักงานและศูนย์ควบคุมสถานีของโครงการ ได้แก่รถไฟทางไกล, รถไฟฟ้าสายสีแดง, รถไฟฟ้าความเร็วสูง และรถไฟฟ้า 3 สนามบิน
 

ชั้น 2  เป็นพื้นที่ชานชาลารถไฟขนาดราง 1 เมตรทั้งหมด 12 ชานชาลา แบ่งเป็น 
- รถไฟทางไกล 8 ชานชาลา 
- รถไฟชานเมืองสายสีแดง 4 ชานชาลา 
ซึ่งขึ้นได้จากโถงพักคอยชั้น 1 

ชั้น 3 เป็นพื้นที่ชานชาลารถไฟขนาดราง 1.435 เมตร ทั้งหมด 12 ชานชาลา แบ่งเป็น
-รถไฟความเร็วสูงสายใต้ 4 ชานชาลา
-รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ และอีสาน 6 ชานชาลา
-รถไฟเชื่อม 3 สนามบิน และสายตะวันออก 2 ชานชาลา