ตามนโยบายของ ศบค. ที่ต้องการให้หลีกเลี่ยงการเดินทางเพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของโควิด-19 ล่าสุด การรถไฟแห่งประเทศไทย จึงมีการประกาศงดเดินขบวนรถท่องเที่ยวที่ให้บริการเป็นประจำทุกวันเสาร์-อาทิตย์ จำนวน 12 ขบวน ตั้งแต่วันที่ 9 มกราคม 2564 และขบวนรถ เชิงพาณิชย์ จำนวน 30 ขบวน ตั้งแต่วันที่ 13 มกราคม – 28 กุมภาพันธ์ 2564  ประกอบด้วย

ขบวนรถท่องเที่ยวที่งดเดิน (จำนวน 12 ขบวน)
ขบวนรถพิเศษนำเที่ยวที่  997/998    กรุงเทพ – พลูตาหลวง – กรุงเทพ
ขบวนรถพิเศษนำเที่ยวที่  909/910   กรุงเทพ – น้ำตก – กรุงเทพ
ขบวนรถพิเศษนำเที่ยวที่  911/912   กรุงเทพ – สวนสนประดิพัทธ์ – กรุงเทพ
ขบวนรถพิเศษนำเที่ยวที่  915/916   กาญจนบุรี – น้ำตก – กาญจนบุรี
ขบวนรถพิเศษนำเที่ยวที่  921/926   กรุงเทพ – โคกสลุง - เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ – กรุงเทพ 
ขบวนรถพิเศษนำเที่ยวที่  923/928   กรุงเทพ – โคกสลุง - เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ – กรุงเทพ (เที่ยว 2)

ขบวนรถเชิงพาณิชย์ที่งดเดินในเส้นทางสายเหนือ สายอีสาน และสายใต้ (รวมทั้งสิ้น 30 ขบวน) ได้แก่
สายเหนือ (8 ขบวน)
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 9/10 (อุตราวิถี)    กรุงเทพ – เชียงใหม่ – กรุงเทพ
ขบวนรถด่วนที่ 51/52         กรุงเทพ – เชียงใหม่ – กรุงเทพ
ขบวนรถเร็วที่ 107/108         กรุงเทพ – เด่นชัย – กรุงเทพ    
ขบวนรถเร็วที่ 109/102         กรุงเทพ – เชียงใหม่ – กรุงเทพ

สายอีสาน (12 ขบวน)
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 23/24 (อีสานวัตนา)   กรุงเทพ – อุบลราชธานี – กรุงเทพ
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 25/26 (อีสานมรรคา) กรุงเทพ – หนองคาย – กรุงเทพ
ขบวนรถด่วนที่ 71/72  กรุงเทพ – อุบลราชธานี – กรุงเทพ
ขบวนรถด่วนที่ 75/76  กรุงเทพ – หนองคาย – กรุงเทพ
ขบวนรถเร็วที่ 139/140  กรุงเทพ – อุบลราชธานี – กรุงเทพ
ขบวนรถเร็วที่ 145/146  กรุงเทพ – อุบลราชธานี – กรุงเทพ

สายใต้ (10 ขบวน)
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 31/32 (ทักษิณารัถย์) กรุงเทพ – ชุมทางหาดใหญ่ – กรุงเทพ
ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 39/40  กรุงเทพ – สุราษฎร์ธานี – กรุงเทพ
ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 43/44  กรุงเทพ – สุราษฎร์ธานี – กรุงเทพ
ขบวนรถด่วนที่ 83/84  กรุงเทพ – ตรัง –กรุงเทพ
ขบวนรถเร็วที่ 175/176  ชุมทางหาดใหญ่ – สุไหงโกลก – ชุมทางหาดใหญ่