จากกรณีนายแพทย์กรพรหม แสงอร่าม อดีตกัปตันการบินไทย และศัลยแพทย์หัวใจและทรวงอก ได้ออกมาโพสต์เล่าระบายหลังจากตนเองนั้นลาออกกัปตันบินไทย เนื่องจากตนนั้นรับไม่ได้ และไม่พอใจกับการประเมินคัดคนออกไม่เป็นธรรม และได้เผยประสบการณ์เกือบตายยกลำเหตุน้ำมันไม่พอสำนักงานภาคพื้นดินคำนวณน้ำมันผิดพลาดทำให้ต้องสั่งเพิ่มตลอดเผื่อไว้เพื่อความปลอดภัย

>>"การบินไทย" ชี้แจงดราม่ากรณีประหยัดลดปริมาณน้ำมัน ย้ำความปลอดภัยสำคัญที่สุด
>>"หมอต้วง" อดีตกัปตันการบินไทย โพสต์แฉเครื่องบินเกือบตก เพราะคำนวณน้ำมันผิดพลาด !

 

 

ล่าสุด(21มี.ค.64) หลังจากที่ทางการบินไทยได้ออกมาชี้แจงกรณีดังกล่าวต่อมา"หมอต้วง" ก็ได้ออกมาโพสต์อีกรอบโดยได้ระบุว่า ""

ของว่าง...วันอาทิตย์ (หิวแหละ...ดูออก 555 )ไม่คิดเลยว่านี่จะเป็น ภาพสุดท้ายของการเป็นกัปตันทีนี่ต่อมเผือกทำงานแต่เช้าเลยใช่ม้า   อิอิ คุงหมอรู้นะอะนะ มีการกวนตีนคนอ่านเล็กน้อย จะได้ตาสว่าง  ฝ่ายบริหารขอคุยด้วย 18.00 วันนี้ วันเดียวแชร์ 80k แม่งมีผลเว้ยเฮ้ยยย! Info from DO-G pls.share อิอิ (ผมเลียนแบบใครก็คงรู้555)

ทำความเข้าใจให้ตรงกันนิดนึง 
1.ปัจจุบัน มีการปรับปรุงมาตรฐานการคำนวณน้ำมันมาสักพักนึงแล้ว  เดิมมันเคยมีปัญหา เเละเค้าก็พยายามปรับปรุงแก้ไขตอนนี้เชื่อถือได้ และปลอดภัย บินถึงแน่นอน ผมรับรอง  บินถึงแน่นอน ผมรับรองแม้ในครั้งที่สาม ก็ยัง “บินถึงแน่นอน ผมรับรอง” 555“ค่าการคำนวณน้ำมันที่ใช้ในปัจจุบันสามารถใช้ได้” คือไม่ต้องกังวล
(แต่สำหรับคนที่เคยอกหักจากสาวฮ่องกงแบบผมก็ต้องให้เวลาทำใจนิดนึงนะ) กัปตันที่ไม่ได้เอาน้ำมันไปเพิ่มก็ไม่ผิด
และก็ไม่ได้แปลว่า น้ำมันน้อยๆจะอันตรายมากกว่า เสมอไป เพราะบางครั้ง ถ้าเรามีน้ำมัน วนแบบที่ผมมี เราก็มัวแต่วนรอ พอลงไม่ได้จริงๆ ดันไปถึงสนามสำรองเป็นลำหลังๆ ไปรอคิวที่สนามสำรองอีกซวยสองเด้ง  แต่ถ้าพวกที่ไม่ได้เอาน้ำมันมาเผื่อ เค้าอาจจะรีบ divert ได้ไปลงสนามสำรองเป็นลำแรกๆ  ก็ปลอดภัยกว่า นี่ยก ตย แบบ แฟร์ๆ ไม่เข้าข้างความคิดตัวเองนะ  

2.การเอาน้ำมันไปเพิ่มจากดุลยพินิจ แบบที่ผมทำก็ไม่ผิด....(โว้ย) แล้วมึงจะหักคะแนนกูทำไม?แล้วก็ไม่ได้เปลืองกว่าคนที่สั่ง minimum เสมอไปเพราะผมบินได้เร็วกว่า (ไม่กลัวน.ม.หมดไง) บางครั้งขึ้นไปแย่งความสูงที่ต้องการได้ก่อน กลับกลายเป็นใช้น้ำมันน้อยกว่า ด้วยซ้ำ   อีกกรณีคือไม่ต้องดีเลย์รอเพื่อให้ได้ความสูงที่ต้องการ
เคยต้องรอบนพื้นเป็นชั่วโมง เพราะความสูงที่ต้องการ 30000-40000 ไม่ว่าง (บินต่ำๆเปลืองน้ำมัน)ผมขอบินต่ำๆ 26000 เลย มาได้เลย ไม่ต้องรอ หอเเค่ถามว่า วิทยุระยะไกล (HF) ใช้ได้มั้ย (บินต่ำมากๆ หอ งง ไม่เคยเจอ 555 เพราะวิทยุปกติจะส่งไม่ถึง) ผดส ของผมตรงเวลา แทบจะ 100% เพราะวันนั้นผมเติมมาเผื่อตันนึงนี่แหละ ส่วนกัปตันคนอื่นที่เติมมาพอดี ก็รอไปเหอะ จอดข้างๆกัน ผมpush back แล้วนะ สายตากัปตันต่างชาติ (มองมาที่เรา บับ ...กูขอ clearance ก่อนมึงอีก ทำไมได้ไปทีหลังแว้..) มองเราตาละห้อยด้วยความอิจฉา 555 ฟินนนนมาก ขอบอกเลย ช.ม.ด. ช่วยไม่ได้ มึงไม่เติมเผื่อเอง จะเติมตอน ผดส เต็มลำก็ยุ่งยาก บางสนามบินต้องเรียกรถดับเพลิงมารอ ก่อนเติม วุ่นวายอีก ก็รอไปเหอะมึง กึ๋นของกัปตันวัดกันตรงนี้เปลืองขึ้นสามหมื่น แต่ ไม่ดีเลย์ 1 ชั่วโมง คุ้มมั้ย? ผดส.สามร้อยคน  คนละร้อยบาทไหนจะต่อเครื่อง ตกเครื่อง เสียค่าโรงแรม ทรานส์เฟอร์กระเป๋าอีก บางคนต้องไปประชุม ไปบรรยาย เสียงานการ เคยอึ้งจนจุก พูดไม่ออกมี ผดส คนนึงของผม เดินมาขอบคุณ บอกว่า เค้าเกลียดการบินไทยมาตลอด ไม่อยากนั่ง แต่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เพราะเคยทำเค้าดีเลย์ ทำให้เค้ากลับมารดน้ำศพคุณพ่อไม่ทัน จนตอนนี้มาหายเกลียดในไฟล์ทผมนี่แหละ ไฟล์ทนี้ เห็นความตั้งใจ เห็นความพยายามที่ผมทำ จนไม่ดีเลย์  ได้ฟังผมประกาศ อธิบาย ผดส มันแก้ปมในใจเค้าวันนั้นได้เเล้ว  อีกกรณี ห้าทุ่ม ผมเคยกลับจากการาจี ฟ้าใสไร้เมฆ เห็นดาวชัดเจน แต่แปรปรวนมากคือ สั่นมาก เขย่ามาก  ขนาดเดินยังจะล้มเลยเพราะมี แมว เอ้ย ( CAT ) clear air turbulenceเครื่องบินทุกลำในน่านฟ้า ทุกความสูง แน่นไปหมด โหวกเหวกโวยวายขอ ลงมาที่ความสูงต่ำๆ แต่ต่ำยังไงก็ไม่ได้มากเพราะ น้ำมันเค้าเอามาไม่พอ ผมบิน 39,000 สั่นมาก 41000 37000 35000 33000 31000 29000 เต็มหมด โวยวายกันหมด (บินมาทาง ตะวันออก ต้องบินเลขคี่ จำง่ายๆ ขี้ออก 555 )  ผดส ไม่ได้กินไม่ได้นอน เพราะสัญญานรัดเข็มขัดตลอด  ผมบอกน้อง  ขอลงไป 27,000 น้องโค งง ไม่เคยเจอกัปตันสั่งแบบนี้ ลงทีนึงหมื่นกว่าเลยเหรอพี่    น้องถาม ผมบอก yes หอให้ลงทันทีเพราะไม่มีใครเค้าบินกันลงมานิ่งสนิท ยังกะไม่ใช่ฟ้าเดียวกัน ผดสได้กินข้าว นอนหลับสบายมาอีกห้าชั่วโมงเปลืองไปสามหมื่นบาท  แกล้งถามน้องโค  คราวหน้าถ้าเอ็งเป็นกัปตัน เอ็งจะลงมาต่ำๆแบบพี่มั้ย  เค้าทำหน้างงๆ คิดไม่ออก ผมเลยถามกลับไปว่า เปลืองสามหมื่น กับคน 300 คนตกคนละร้อยบาท / ห้าชั่วโมง ชั่วโมงละ 20 บาท ถ้าเอ็งได้หลับสบาย ได้กินข้าวเอ็งยอมจ่ายมั้ยก็ไปคิดดู กึ๋นกัปตันนะน้องนะ บินตามสักแต่ว่าทำ ใครๆก็ทำได้แต่เค้าจ้างมึงแพงๆ มาทำตรงนี้แหละ  แต่เราคงไม่ได้บินด้วยกันอีกแล้วนะน้องนะจำที่พี่เคยสอนไว้แล้วกัน