จากกรณีเมื่อวันที่ 23 มี.ค.64 เกิดเหตุเรือสินค้าเอเวอร์ กิฟเวนยาว 400 เมตร เจอกระแสลมแรงและพายุทรายจนเสียการควบคุมไปเกยตื้นขวางทางน้ำคลองสุเอซ ปิดกั้นการเดินเรือในเส้นทางน้ำสำคัญเชื่อมระหว่างเอเชียกับยุโรปและเป็นเส้นทางเดินเรือที่หนาแน่นมากที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ซึ่งในตอนนั้นมีเรืออย่างน้อย 300 ลำที่กำลังรอผ่านคลอง  ทำให้เรือบางลำเริ่มเปลี่ยนเส้นทางไปอ้อมแหลมกู๊ดโฮป ปลายสุดของทวีปแอฟริกา ที่ต้องใช้ระยะเวลามากกว่าเส้นทางนี้กว่า  2 สัปดาห์ และมีค่าใช้จ่ายที่สูงมาก ต่อมาใช้เวลา 6 วัน ในการกู้เรือสินค้าให้กลับมาลอยคอได้อีกครั้ง 

ล่าสุด(31มี.ค.64) ทางด้านอียิปต์ได้ออกมาประกาศเอาผิดกับเจ้าของเรือสินค้าเอเวอร์ กิฟเวน จดทะเบียนในประเทศปานามาอยู่ภายใต้ความดูแลของบริษัทร่วมลงทุนระหว่างญี่ปุ่นกับไต้หวัน  แม้ว่าตอนนี้จะกู้เรือได้แล้ว แต่ที่ผ่านมาทั้ง 7 วันเสียหายไปกว่า 1.87 ล้านล้านบาท