วันนี้ ( 25 ก.ค.65 ) นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุมคณะผู้บริหารกรุงเทพมหานคร ครั้งที่ 14/2565 โดยมีคณะผู้บริหารกรุงเทพมหานคร เข้าร่วมประชุม ณ ห้องประชุมและวางแผน (WAR ROOM) ชั้น 35 อาคารธานีนพรัตน์ ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร 2 ดินแดง

*หารือแนวทางเพิ่มค่าตอบแทนกรรมการชุมชน ครูอาสาศูนย์เด็กฯ และสวัสดิการเด็กก่อนวัยเรียน
ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยภายหลังการประชุมว่า วันนี้มีเรื่องที่ต้องพิจารณาตามนโยบาย เช่นระเบียบเกี่ยวกับกรรมการชุมชน ซึ่งจะมีเบี้ยประชุมเพิ่มเติมเพื่อเป็นกำลังใจในการปฏิบัติหน้าที่ ปัจจุบันประธานชุมชนกับเลขาฯ ที่ได้เบี้ยประชุม แต่คณะกรรมการชุมชนทุกคนยังไม่มีเบี้ยประชุม เหมือนเป็นอาสาสมัคร เราต้องกระจายอำนาจลงชุมชนให้เข้มแข็ง ถ้าเรามีเครือข่ายกรรมการที่เข้มแข็ง ก็สามารถช่วยดูแลชุมชนได้ จะทำให้ชุมชนมีความเข้มแข็งขึ้น ดูว่าทางไหนปรับเบี้ยประชุม หรือมีเครื่องแบบให้กับกรรมการชุมชน ซึ่งเป็นสิ่งที่มีการร้องขอมาแทบทุกชุมชนที่ลงไป แต่ยังไม่ได้ข้อสรุป กำลังพิจารณาความเหมาะสม

ในส่วนของศูนย์ดูแลเด็กก่อนวัยเรียน 2-6 ขวบ มีค่าอาหารอยู่ที่ 20 บาท กำลังพิจารณาค่าอาหารให้เหมาะสม โดยกรรมการเสนออยู่ที่ 32 บาท และเรื่องอัตราของครูอาสาที่มาสอน จะปรับให้เหมาะสมตามวุฒิ ซึ่งถ้ากรรมการสรุปแล้วก็สามารถประกาศได้ทันที รวมทั้งมีนโยบายที่จะเพิ่มค่าหนังสือค่าอุปกรณ์ด้วย ปัจจุบันให้หัวละ 100 บาท ต่อปี ซึ่งไม่พอ ที่กรรมการเสนอมาคือ 600 บาท สามารถทำให้ดูแลเด็กก่อนวัยเรียนได้ดีขึ้น ปัจจุบันกรุงเทพมหานครดูแลเด็กก่อนวัยเรียนประมาณ 19,000 คน ไม่เยอะเนื่องจากปีนึงจะมีเด็กประมาณ 60,000 คน เด็กส่วนหนึ่งอยู่ในสถานศึกษาที่กรุงเทพมหานครไม่ได้ดูแล ทำอย่างไรให้เด็กกลุ่มนี้เข้ามาสู่ระบบมากขึ้น
*เดินหน้า 16 แผนปฏิบัติการ แก้ปัญหาฝุ่น PM2.5 ในพื้นที่

ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า สำหรับนโยบายเกี่ยวกับฝุ่น PM2.5 เริ่มดำเนินการจากที่ได้ไปคุยกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (ทส.) มา ได้ตั้งคณะทำงานร่วมกัน มีปลัด ทส. กับ ปลัด กทม. เป็นหัวหน้าคณะทำงาน มีทั้งหมด 16 แผนปฏิบัติการ (Action Plan) คือ 1. วินิจฉัยหาต้นเหตุ คือตอนนี้เราไม่มีงานวิจัยเรื่องฝุ่นที่ต่อเนื่อง 2. ทำโครงการนักสืบฝุ่น 3. การแจกอุปกรณ์ป้องกันฝุ่น เพราะมีกลุ่มเปราะบางที่ต้องการหน้ากาก 4. การตรวจโรงงานทั้งหมด แหล่งที่มาของฝุ่นหลัก ๆ คือมาจากรถยนต์ โรงงาน จากการเผาชีวมวล การก่อสร้าง 5. การใช้ CCTV ในการจับรถปล่อยควันดำ สามารถไปดูทะเบียนได้ เป็นตัวช่วยในการหารถที่มีปัญหา 6. การพัฒนาโครงการและผู้ประกอบการ โดยในเดือนตุลาคมจะมีการออกประกาศหรือเงื่อนไขแนบท้ายใบอนุญาตการก่อสร้าง ต้องไม่ใช้รถที่ปล่อยมลพิษทางอากาศ ให้เป็นมาตรการเข้มข้น ซึ่งเมื่อก่อนไม่มีมาตรการนี้ ผู้ประกอบการจึงต้องเตรียมตัว 

โดยรถบรรทุกวัสดุก่อสร้างที่เข้ามาในไซต์งานจะต้องไม่ก่อให้เกิดมลพิษ 7. มีการแจ้งเตือนฝุ่น PM 2.5 มีการใช้การพยากรณ์ที่แม่นยำ ร่วมมือกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม 8. Traffy Fondue เป็นตัวแจ้งเหตุ 9. เฝ้าระวังกิจกรรมที่สำนักงานเขตดำเนินการ เช่น กิจกรรมที่ทำให้เกิดฝุ่น การเผาศพ เรื่องการจุดธูป 10.  มี Open Data ข้อมูลฝุ่นให้ประชาชนเห็นได้ชัดเจน มีการตรวจวัดรถควันดำร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง 12. พยายามให้รถราชการใช้รถพลังงานไฟฟ้ามากขึ้น 13. การตรวจควันดำในสถานที่ก่อสร้าง/แพลนท์ปูน 14. การตรวจควันดำของรถราชการทั้งหมด 15. ขยายระบบตรวจวัดแต่เดิมมีอยู่ประมาณ 70 จุดของกทม ขยายเพิ่มเป็น 1,000 จุด โดยร่วมกับภาคส่วนต่างๆ มีเครือข่ายของบริษัท NT มาร่วม รวมถึงกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมซึ่งตอนนี้มีอยู่ 12 จุด และ 16. กำหนดพื้นที่ BKK Clean Air Area  คือพื้นที่ที่มีความหนาแน่น พยายามจะลดฝุ่นลง จำกัดเรื่องการเข้าพื้นที่ หาแรงจูงใจในการลดการเข้าพื้นที่ที่มีฝุ่น PM 2.5 มาก “แผนปฏิบัติการย่อย 16 แผน ได้ดำเนินการแล้วเพราะว่าการทำเรื่องฝุ่นต้องเตรียมตัวนาน ช่วงปลายปีหน้าฝุ่นน่าจะบรรเทาลงไปได้ ต่อไปคงมีหน่วยงานอื่นมาร่วม เป็นตำรวจหรือกรมการขนส่งทางบก ซึ่งเป็นหน่วยงานที่มีหน้าที่ในการรับผิดชอบเรื่องนี้อยู่แล้ว” ผู้ว่าฯ ชัชชาติ กล่าว